Scooter, la rivoluzione è tutta italiana | Se ne hai uno vecchio lo trasformi: la soluzione per farlo diventare elettrico

Un’idea tutta italiana sta cambiando le regole del gioco per chi ha uno scooter vecchio: gli dona nuova vita con l’elettrico.

La mobilità urbana sta attraversando un periodo di grandi trasformazioni. Con città sempre più affollate e trafficate, il bisogno di mezzi pratici, economici e soprattutto ecologici è diventato urgente. Gli scooter, da sempre sinonimo di libertà e praticità, non sono rimasti indietro: anche loro stanno entrando in questa nuova era di innovazione.

Gli scooter elettrici, in particolare, stanno conquistando sempre più persone. Perché? Beh, diciamocelo: ricaricare la batteria a casa è comodo, non si emette neanche un grammo di CO₂ e si risparmia un bel po’ rispetto alla benzina. Eppure, non tutti sono pronti a mettere da parte il vecchio scooter a motore termico. Magari per affetto, o semplicemente perché non vogliono spendere soldi per un nuovo modello.

Ed è qui che entra in gioco un problema interessante. Come si fa a conciliare il fascino di un mezzo a benzina con le esigenze moderne di sostenibilità? La risposta non è così scontata. Mentre molti pensano che l’unica soluzione sia comprare uno scooter elettrico nuovo di zecca, c’è chi ha avuto un’idea diversa, quasi rivoluzionaria.

Oggi c’è chi sta provando a cambiare le regole, trovando un modo per trasformare il vecchio in nuovo senza perdere ciò che si ha già. Un’opzione che fa risparmiare soldi e strizza l’occhio all’ambiente, ma anche e soprattutto al cuore.

Una soluzione semplice ma geniale

Da questa esigenza nasce un’idea tutta italiana: un sistema che permette di convertire il tuo vecchio scooter a benzina in uno elettrico. Sì, hai capito bene. Non serve comprare un veicolo nuovo, basta un kit speciale, chiamato talet-e POWER Kit, per trasformarlo in qualcosa di completamente diverso.

Il funzionamento è più semplice di quanto sembri. Si smonta il vecchio motore, insieme al serbatoio, alla trasmissione e ad altre parti, e si sostituiscono con un motore elettrico moderno. E non preoccuparti delle parti rimosse: vengono mandate a ditte specializzate per il riciclo. Una volta completata l’operazione, lo scooter è pronto per un giro di prova con gli ispettori della Motorizzazione e per l’aggiornamento della carta di circolazione.

Quanto costa e per quali modelli è disponibile?

La conversione non è gratis, ovviamente, ma costa meno di quanto si possa immaginare: circa 2.500 euro tutto compreso. Una volta fatto, però, i vantaggi economici sono notevoli. Uno scooter elettrico consuma appena 1 centesimo di euro al chilometro, contro i 6 centesimi della benzina. E le batterie? Quelle al litio, offerte dall’azienda, sono progettate per durare fino a 8 anni di ricariche giornaliere.

Per ora, il kit è disponibile per modelli come la Vespa GTS200 MY2004 e l’SH150 MY2009, ma presto arriverà su altri modelli, rendendo questa idea accessibile a sempre più persone. E chissà, magari anche il tuo scooter potrebbe entrare nella lista!